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HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84

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Message  Francis Graviou le Sam 10 Aoû 2019 - 11:51

C'est vrai que le quatrième bau (le n° 122), m'avait posé un petit problème de position (par rapport à l'inclinaison indiqué sur le plan du gréement). Dans un premier temps, j'avais tout positionné à "blanc", j'avais fait dans l'avant du 4e bau un logement pour la partie du mât d'artimon qui touchait pour pouvoir ajuster l'ensemble et par la suite, après un petit repositionnement de ce mât, j'ai refait ce bau. Photos ci-dessous

HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 3 Dscn0910

HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 3 Dscn0911

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Message  Steckmeyer le Sam 10 Aoû 2019 - 23:19

Tu as parfaitement raison Bernard. C'est un montage à blanc, le manque de parallélisme est dû à l'imprécision dans la réalisation de la serre-bauquière. Je positionnerai correctement l'ensemble lors de l'installation des courbes horizontales et verticales. Et affectivement le 4e bau exigera un traitement spécial. clown
Je possède le McKay en fichier pdf, Francis, mais pas avec cette résolution ! C'est fabuleux ! A ce propos as-tu une explication : pourquoi les numérs des baux ne se suivent pas et pourquoi y a-t-il des numéros semi-entiers ?
Je t'avouerai que je suis très partagé à la vue des deux derniers clichés: un émerveillement total en raison de cette réalisation magnifique et ... par voie de conséquence ... un certain découragement ! Crying or Very sad
Mais qu'à cela ne tienne, demain est un autre jour ! clown
Merci de l'intérêt que vous portez à ce sujet. Au plaisir.
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Message  Steckmeyer le Ven 18 Oct 2019 - 23:02

Après les magnifiques photos de Francis ... que puis-je dire/faire ? Rien que le vaigrage et ses moulures !  HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 3 743347
Tes photos sont magiques, Francis, on est à l'intérieur du Victory, dans la cabine du capitaine !  HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 3 743347

Ce forum est diabolique : on y découvre des réalisations superbes ... et ... on prend un sérieux coup de mou !  Sad

Courage ! Je vais "quand même" vous présenter ma modeste contribution. Un premier cliché des cloisons. Compte tenu du matériel dont je dispose et de l'échelle du modèle, il ne m'est pas possible d'aller au-delà de ce que je présente. Au-delà je ne sais plus faire.  Crying or Very sad

HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 3 Cimg2033

En arrière-plan, vous pouvez distinguer les courbes verticales contre lesquelles seront positionnés les baux du pont de dunette. J'ai un peu triché. Après avoir confectionné ces courbes, je me suis rendu compte qu'elles étaient un peu trop épaisses compte tenu de l'échelle ! Ceci explique les entailles que vous pouvez également distinguer, entailles qui se placeront sous les baux ... en total désaccord avec les règles de constructions !
Ces mêmes cloisons vues de bâbord :

HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 3 Cimg2034

Le vaigrage sera peint ainsi que les courbes verticales.  Il en sera de même pour les cloisons. Je réfléchis quant à la fabrication des autres cloisons qui seront complètement dissimulées sous le pont de dunette . A voir ! Je positionnerai les canons de 6 livres. Il va falloir que j'étudie le gréement qui va bien. Les conseils sont les bienvenus.

Un montage à blanc des baux du pont de dunette. Probablement beaucoup de remarques ! N'hésitez pas !

HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 3 Cimg2035

Bien entendu ces baux seront consolidés à l'aide de courbes horizontales.
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Message  a.piot le Sam 19 Oct 2019 - 8:43

Tres beau travail HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 3 743347
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Message  Michel Saunier le Sam 19 Oct 2019 - 20:23

C'est un travail plus que respectable. J'aime beaucoup.
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Message  Steckmeyer le Mar 5 Nov 2019 - 18:42

Quelques équipements supplémentaires du gaillard d'arrière.

La roue du gouvernail : j'ai utilisé les pièces métalliques fournies dans le kit. Impossible pour moi de réaliser ces pièces. Je les ai soigneusement ébarbées et peintes avec de l'acrylique très diluée. Les deux pièces de bois blanc, qui seront collées sur le pont, sont censées représenter les mécanisme mobiles par lesquels la drosse traverse le pont supérieur et commande l'appareil à gouverner.
La roue vue de la poupe :

HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 3 Cimg2113

Cette même roue vue de la proue :

HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 3 Cimg2112

Après la roue du gouvernail, l'armoire à compas. Cette armoire est située devant la roue, sur le pont supérieur et sous l'extrémité du pont de dunette. Deux compas avec une bougie au centre et une cheminée pour évacuer la fumée. Armoire vue de la roue du gouvernail :

HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 3 Cimg2111

La même armoire vue de la proue. Les anneaux métalliques latéraux sont destinés à fixer l'armoire au pont.

HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 3 Cimg2110

Prochaine étape : l'installation et le gréement des canons de 12 livres situés dans les cabines du gaillard d'arrière.
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Message  Francis Graviou le Mar 5 Nov 2019 - 20:29

C'est super ce travail, bon courage pour la suite.

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Message  EricLem le Mer 6 Nov 2019 - 9:22

si c'est la drosse que tu as représentée sur la roue, elle est beaucoup trop grosse : elle doit faire 5 à 7 tours sur le cylindre de la roue. là, elle ne peut pas tourner dessus.
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Message  Francis Graviou le Mer 6 Nov 2019 - 15:28

J'ai mis la drosse comme cela sur le tambour, elle est fixée et ensuite les deux extrémités passe dans les patins et descend sur les palans du système de gouverne

HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 3 Dscn0710

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Message  Steckmeyer le Mer 6 Nov 2019 - 19:03

Tout à fait d'accord Eric ! Je vais tout refaire, à la réflexion "c'est pas terrible".
Merci pour le cliché Francis. Superbe !
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Message  Francis Graviou le Mer 6 Nov 2019 - 19:33

HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 3 Dscn0412
Upper deck (passage dans deux taquets en queue d'arronde qui coulisse en suivant le déroulement de la drosse)

HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 3 Deuxiz11
Middleton deck


HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 3 Lower_11
Détails du système de gouverne
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Message  Steckmeyer le Lun 11 Nov 2019 - 19:04

Avec la super météo de ces jours, le chantier naval tourne à plein !

La roue du gouvernail a été totalement refaite comme annoncé : cure d'amaigrissement des roues elles-mêmes, nouveau tambour et nouvelle drosse. Montage à blanc avec l'armoire à compas et l'échelle d'accès à la salle à manger de l'amiral. Rien n'est collé pour l'instant :

HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 3 Cimg2114

Plus précisément :

HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 3 Cimg2115

A la réflexion, la main courante de l'échelle me paraît encore trop épaisse et trop blanche ! Je l'ai pourtant changée, c'est la version 2.0 ! J'ai l'impression que le cliché augmente le contraste, cela ne me paraît pas aussi net en réalité. A reprendre !
Le pont de dunette couvrira l'ensemble jusqu'à l'armoire aux compas. Les hommes de barre étaient bien à l'abri.

J'ai positionné le premier bau du pont de dunette, il vient juste au-dessus de la partie avant de la roue du gouvernail.

HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 3 Cimg2116

J'ai abordé le gréement des 6 canons logés dans les cabines. J'ai consulté le site de Gérard D. et j'ai retenu la solution "canons allongés contre le bord. Ce gréement s'applique-t-il à la Navy ? Je n'en ai aucune idée. Peut-être fais-je une erreur grotesque ? Sur les documents photographiques du H.M.S. Victory consultables sur la toile, les canons dans les cabines sont contre le bord sans gréement particulier, sinon la brague qui apparaît très lâche et qui semble ne rien retenir. Aussi ai-je tenté un premier essai ... sans filet. Pour appréhender la difficulté de la chose. Pas évident !

HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 3 Cimg2117

De mon point de vue, cela me semble assez encourageant ! J'ai un peu (beaucoup) triché ! C'était une première tentative. Je n'ai pas introduit les doubles poulies au niveau du sabord. Chaque chose en son temps. Ce sera fait pour les prochains.
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Message  Steckmeyer le Mar 28 Jan 2020 - 11:29

J'ai positionné les canons de 12 livres dans les cabines en les installant contre le bord. Un cliché avec quelques baux pour avoir une dernière vue sur ces cabines.

HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 3 Cimg2119

Et voici le pont de dunette prêt à être bordé. J'ai suivi le McKay dans la construction et l'installation des baux et des courbes verticales et horizontales.

HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 3 Cimg2120

L'armoire à compas a été sécurisée en prévision des coups de tabac ! clown

HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 3 Cimg2127

A propos du pont de dunette, les plans consultables dans les ouvrages de McKay et de Longridge indiquent que les bordés sont de largeur constante et biseautés lorsqu'il s'approchent du pavois (joggling).
Pourquoi ces bordés ne sont-ils pas diminués/effilés continûment en direction du couronnement comme c'est les cas pour le gaillard d'arrière ?

Aspect du gaillard d'arrière. Un seul canon de 12 livres a été installé et gréé. 5 autres suivront. La confection du fronteau d'arrière est en progression.

HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 3 Cimg2125

Prochain post sur le gaillard d'avant.
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Message  Uwek le Mar 28 Jan 2020 - 12:54

Just found your building log - great work on this kit
Je viens de trouver votre journal de construction - excellent travail sur ce kit
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Message  Steckmeyer le Mer 29 Jan 2020 - 22:22

Thanks a lot Uwe for your visit to this site.
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Message  a.piot le Jeu 30 Jan 2020 - 9:06

tres bien HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 3 743347
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Message  Francis Jonet le Jeu 30 Jan 2020 - 9:18

Ce n'est pas bien gros le 1/84 ! Le résultat n'est pas mal du tout.
Apparemment il ne reste pas grand-chose du kit. La prochaine étape est le travail en partant d'une mono.

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Message  Pierre Rouanne le Jeu 30 Jan 2020 - 11:21

C'es à partir du moment où l'on commence à "rapprocher " un kit de l'original que l'on met les pieds dans l'arsenal, n'est-ce pas Francis ?

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Message  Francis Jonet le Jeu 30 Jan 2020 - 12:09

Bien d'accord avec toi Pierre, mais ça ne vaut tout de même pas le travail sur plans.
J'en sais quelque chose !

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Message  jipe14 le Sam 1 Fév 2020 - 18:19

bonjour jean Claude !!!! très très joli travail !!!! comme a l'habitude !! bonne continuation HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 3 743347 HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 3 743347 HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 3 743347

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Message  Steckmeyer le Mer 5 Fév 2020 - 17:34

Merci à vous de suivre ce sujet, cela m'est très agréable.
A partir d'une mono, Francis ? ce n'est pas l'envie qui manque ... mais d'abord terminer cette maquette.

État du gaillard d'avant. J'ai beaucoup peiné sur le fronteau, en particulier sur le dais de la chaise de la cloche. Je n'ai pas voulu utiliser la pièce fournie par le kit qui ne respectait pas l'échelle, aussi l'ai-je refaite. Je n'ai pas réussi à l'aplatir comme en réalité. Il demeurera comme il est. Pour Alain : la cloche est en laiton noirci. Bonjour

HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 3 Cimg2128

La cheminée est également "maison", je n'ose pas vous montrer ce qui était fourni.

HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 3 Cimg2123

HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 3 Cimg2124

Su ce cliché, présence du fronteau d'arrière récemment installé.

HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 3 Cimg2210

Prochains chantiers : le gréement et l'installation des cinq autres canons de 12 livres sur le gaillard d'arrière, la seconde caronade sur le gaillard d'avant et les batayoles autour de l'embelle.
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Message  Steckmeyer le Sam 21 Mar 2020 - 17:17

Derniers progrès sur les gaillards. Les batayoles ont été posées autour de l'embelle et les canons de 12 livres installés et gréés en position de combat. J'en ai fini avec l'aménagement des gaillards.

HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 3 Cimg2223

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Les canons de 12 livres du gaillard d'arrière :

HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 3 Cimg2220

Et les deux caronades sur le gaillard d'avant :

HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 3 Cimg2221

En attendant de continuer le pont de dunette je vais probablement refaire les canons de 36 livres du pont de batterie. Pourquoi ? Parce que ...

HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 3 Cimg1319

... leur bouche à feu n'est pas vraiment "académique" comme l'a remarqué Gérard D. dès les premières images de ce sujet. Ce sont des canons à piquer. Cela ne devrait pas être trop compliqué.

A bientôt.
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Message  a.piot le Sam 21 Mar 2020 - 20:13

Beau travail  , belle finition et vous avancez bien, bravo   HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 3 743347 HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 3 743347 HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 3 743347
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Message  G. Delacroix le Sam 21 Mar 2020 - 21:43

Excellente initiative si toutefois, ils restent accessibles sans casse.
J'apprécie beaucoup ces kits revus et corrigés par les modélistes, l’esprit de rigueur de l'arsenal est notable, il reste à faire le pas.

HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 3 522816

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Message  Steckmeyer le Dim 10 Mai 2020 - 19:47

G. Delacroix a écrit:Excellente initiative si toutefois, ils restent accessibles sans casse.
J'apprécie beaucoup ces kits revus et corrigés par les modélistes, l’esprit de rigueur de l'arsenal est notable, il reste à faire le pas.

HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 3 522816

Ces canons sont très faciles à ôter, ils sont juste collés.

Suivant votre suggestion Gérard, j'ai donc procédé au remplacement des susdits canons.

J'ai tourné un modèle en bois, une baguette de noyer de 8 mm. Pourquoi en bois ? Pas de tour et pas de laiton ! Aussi on se débrouille.

HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 3 Cimg2233

Application de plusieurs couches d'un bouche-pores, ponçage soigné puis fabrication du moule en résine. Quelques étapes de la fabrication :

HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 3 Cimg2232

Vous connaissez tout cela par cœur. Le plus délicat, c'est le façonnage de la bouche du canon. Après plusieurs tentatives infructueuses, j'ai fini par percer un avant-trou de 1 mm avec la perceuse montée sur sa colonne et j'ai terminé à la main avec une mèche de 2 mm. Le métal utilisé est de l'étain provenant d'un vieux pot. Comparaison entre l'ancien canon et le nouveau :

HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 3 Cimg2231

Voici le résultat avec quelques canons installés sur l'arrière bâbord. En arrière-plan sont encore visibles les anciens.

HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 3 Cimg2230

On pourrait dire : y'a pas photo. Cette nouvelle artillerie m'apparaît plus conforme.
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Message  Michel Saunier le Dim 10 Mai 2020 - 20:06

En effet c'est top !
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