Marine et Modélisme d'Arsenal
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Modèle au 1/72 par Daniel Perrin

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Message  Neko Mer 1 Fév - 20:51

Beau travail, comme tu le dis j'ai eu le même problème de flexibilité dans les hauts que j'ai résolu de cette façon:

Modèle au 1/72 par Daniel Perrin - Page 5 Soleilroyal15

C'est exactement ce que tu as fait avec tes cales.
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Neko

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Message  daniel11 Mer 1 Fév - 21:17

Bonsoir, Neko
C’est la méthode la plus pratique que j'ai trouvé, le gros avantage c'est que cela permet de faire sur la charpente un alignement correct et efficace
par un rayon laser qui prend le haut et le bas en même temps
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Message  gérard 2 Jeu 2 Fév - 6:42

Bonjour,
une fois que les serres-bauquières auront été mises en place, l'ensemble sera rigide, quoique encore un peu souple. Les baux auront raison de cette souplesse. J'ai pour ma part du mal à faire entrer les baux à leur place, du fait du resserrement dans les hauts. Il m'a fallu exagérer les jeux aux extrémités pour que cela rentre, mais il faut encore rentrer plusieurs baux en même temps en forçant pour écarter, afin de descendre les baux dans leurs logements
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Message  daniel11 Sam 4 Fév - 16:54

Bonsoir,
tirant d'eau terminé , fait sur fraiseuse unimat1.
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Message  matiz Sam 4 Fév - 17:18

beau travail Daniel, vous pouvez faire une photo le plus proche?
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Message  daniel11 Sam 4 Fév - 17:51

La plus grosse macro que je peu faire, cela fait ressortir tous les défauts
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Message  Michel Saunier (†) Sam 4 Fév - 22:27

C'est normal comme défaut de dépenser sans compter Modèle au 1/72 par Daniel Perrin - Page 5 522816
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Message  matiz Dim 5 Fév - 6:13

Dans votre echelle, avec la macro, je ne vois pas gos defauts, j'avais raison, à vous demander de faire une macro, les numeros romaines sont très beaux, vous pouvez expliquer votre methode, avec le unimat 1, sera très interessant Modèle au 1/72 par Daniel Perrin - Page 5 522816
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Message  daniel11 Dim 5 Fév - 9:22

Bonjour,
J'ai l'autre coté a faire je mettrai des photos de la méthode que j'utilise.
Bonne journée
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Message  gérard 2 Dim 5 Fév - 9:34

Bonjour,
tu as certainement eu raison de faire ça maintenant. Pour moi, ce sera après ; pas forcément le plus simple, mais juste à coups de gouge en poinçonnage, pour être le plus fin possible. L'avantage des chiffres romains, c'est qu'il n'y a que des droites Modèle au 1/72 par Daniel Perrin - Page 5 450410
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Message  Invité Dim 5 Fév - 9:38

Les tirants d'eaux ne figurent qu'à babord sur l'étambot et à tribord seulement sur l'étrave.

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Message  Michel Saunier (†) Dim 5 Fév - 10:25

On doit pouvoir trouver des lettres d'imprimerie à cette taille pour s'en servir comme poinçons.
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Message  daniel11 Dim 5 Fév - 18:13

Bonsoir,
Un gros merci a Momo28
Le piège et je suis tombé dedans Crying or Very sad
il va falloir que je ponce les tirant d'eau de bâbord de l'étrave heureusement que la profondeur est légère.
Pour l’étambot, je n'ai fait que bâbord
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Message  daniel11 Dim 5 Fév - 18:35

la méthode est simple Gérard la expliqué que des lignes droite, donc pas de difficulté de tirer un trait avec une fraiseuse en positionnant la pièce et 18 tour de graduation avec l'unimat pour faire 1,3mm
Gabarit plus ruban adhésif pour éviter déchirure papier jouer sur la profondeur pour les traits plus large
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Résultat brut
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Ponçage et après un peu de teinte
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Message  Neko Dim 5 Fév - 22:10

Un jeu de patience, mais très beau résultat!
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Message  Carrick Lun 6 Fév - 10:04

Bonjour

Pourquoi faites-vous ces chiffres gravés en profondeur?
Sur l'original, certainement que le bois était gravé, mais à peine, juste son tracé, ce qui était nécessaire pour qu'après chaque radoub on puisse facilement retrouver le trait à travers le couroi pour les repeindre, (quand ils étaient peints) exactement comme on le fait actuellement pour les lettres et chiffres de quartier maritime et d'immatriculation ou la ligne de flottaison.

A l'expo "la Mer pour Mémoire" on pouvait voir des chiffres en plomb, photo ci-après, que l'on rapportait sur le couroi ou sur le doublage.

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Dernière édition par Carrick le Lun 6 Fév - 11:22, édité 1 fois
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Message  G. Delacroix Lun 6 Fév - 10:10

Hauteur des marques de tirant d'eau 6 pouces (162 mm) et espacées d'autant ce qui permet l'appréciation des hauteurs intermédiaires.
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Message  gérard 2 Lun 6 Fév - 10:28

Bonjour,
j'ai l'intention de reprendre ce que j'avais fait sur le Requin : après avoir marqué au ciseau les chiffres, passage d'une cire foncée, puis passage du grattoir, ce qui fait que seule la cire dans les creux reste.
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Message  daniel11 Lun 6 Fév - 10:45

Bonjour,
Merci Carrick, j’apprends, j’apprends ...
Donc je mettrai de l'enduit à corroder, couleur charbon de bois qui fait imitation plomb une fois sec
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Message  koz bag Lun 6 Fév - 10:48

Bonjour

lue ceci : " Les anciennes mesures seront gravées à bâbord , et les
nouvelles mesures à tribord "

Sur la corvette " la victorieuse " document non daté .
Source : SHM Rochefort 1 S 3 folio 8


bien a vous
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Message  G. Delacroix Lun 6 Fév - 11:21

koz bag a écrit:... " Les anciennes mesures seront gravées à bâbord , et les
nouvelles mesures à tribord "...
Donc postérieur à novembre 1800.
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Message  daniel11 Lun 6 Fév - 16:42

Tirant d’eau ne sont plus creusé sur l’étambot,
Les photos sont en macro en taille normal on ne voit plus que des traits
Comparaison avec l’étrave pas encore fait,
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Message  daniel11 Mar 21 Fév - 18:03

Bonsoir
Travaux sur portes et fenêtres, fait en un bloc (pas les capacités de Mr Rouanne)

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Message  gérard 2 Mer 22 Fév - 5:53

Bonjour,
attention avec ces petites pièces qui viennent se placer dans des ensembles, il faudra après adapter l'environnement, ce qui ne sera pas évident Modèle au 1/72 par Daniel Perrin - Page 5 522816
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Message  daniel11 Mer 22 Fév - 9:35

Bonjour,
C’est justement pour cela que je fais les portes et fenetres, les loupés collés sur une fine plaque de contreplaqué me serviront à adapter l’ensemble aux fenêtres, raisonnement inverse
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Message  daniel11 Ven 24 Fév - 12:22

Bonjour,
fenêtres terminées, restera le polissage pour retirer les imperfections et quelques détails en trompe l’œil pour faire plus réaliste
Maintenant je vais faire le gabarit pour terminer la charpente de la poupe, après avoir réparé la fraiseuse, a force de serrer pour éviter les jeux, la molette a cassée.
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