Imprimante 3D

Bernard,

Peux tu envisager la mise à disposition de grappes de poulies diverses et de crocs en 3D?

Les crocs, ce doit être faisable.
Les poulies je les sens moins bien. Elle n'ont pas de surfaces plates. Ou alors peut-être en 2 parties ?

Envoie moi les dessins de ce que tu veux et les dimensions. Je regarde.

Bernard

ah non les gars, commencez pas, on ne sait pas où ça va mener !

Eric, une fois que tu sais que tu sais les faire quel intérêt de réaliser à la main des centaines de poulies?

le même intérêt que de réaliser une maquette, Bernard, aucun !

Eric tu viens de dire la chose essentielle.

Il n'y a aucun intérêt à tout ça.

Le seul but est de se faire plaisir de la manière que l'on souhaite.

Car tout a une fin, sauf la banane qui en a deux.

Bernard

Rassurez moi là, vous plaisantez ?

Effectivement, Eric doit plaisanter. Chaque maquette apporte son lot de nouveautés et de différences permettant ainsi de progresser dans la connaissance. Répéter les gestes de fabrication des poulies....

Bonjour,
elle est très bien ma machine à fabriquer les poulies ; ne tirez pas dessus
Gérard

Ta machine à faire les poulies reste dans le matériau d'origine et fait du copeau.
Après les différentes démonstrations de Bernard, à qui entre parenthèse je tire mon chapeau, à quand la construction, à partir de n'importe quelle mono de Gérard, entièrement de cette manière ?
Est-ce le retour au maquettes Heller ?

Pierre

pas de panique, on plaisante !

Étant concerné par cet échange, je crois bon de préciser ma pensée.
Si l'exercice des fleurs de lys pouvait se justifier par certaines impossibilités (deja dit) je pense qu'hormis d'autres situations similaires rien ne justifie de verser dans le tout imprimé. Pour les poulies, on sait faire al mano et avec recours aux machines classiques. Pour les crocs, idem.
L'exercice de Bernard sur la poupe du Commerce de Marseille concerne essentiellement les décors

gérard 2 a écrit:elle est très bien ma machine à fabriquer les poulies ; ne tirez pas dessus

Oh ça va ! Ne remue pas le revolver dans la plaie, toi ! Tu n'as même pas voulu la commercialiser.

Bonjour,
les fabricants Heller ou autres ont la même démarche que Bernard, mais eux font les moules à injecter pour sortir les pièces;
Pour Alain, ma machine n'est pas rentable. Je ne fais que 8 poulies à l'heure, il y a encore à poncer les arrondis derrière. Et qui aurait mis dans les 2500 euros pour une telle machine ? A la limite, celles de chez Stab sont très bien (enfin, celles qu'ils faisaient dans le temps ; celles de maintenant ont une drôle de tête).
Gérard

gérard 2 a écrit: A la limite, celles de chez Stab sont très bien (enfin, celles qu'ils faisaient dans le temps ; celles de maintenant ont une drôle de tête).

Tu parles de poulies ? Celles-ci ne sont pas mal.

Là, elles sont beaucoup plus belles. Mets donc le lien dans le chapitre des fournisseurs (si ce n'est déjà fait).
Gérard

gérard 2 a écrit:Là, elles sont beaucoup plus belles. Mets donc le lien dans le chapitre des fournisseurs (si ce n'est déjà fait).
Gérard

C'est vrai, je vais le mettre. En plus, le gars est très sérieux et serviable et l'expédition (depuis la Pologne, me semble-t-il) est très rapide. Perso. Je ne ferai plus jamais de poulies.

Si l'on prend le modèle teinté et patiné, il y a juste un léger coup de lime à donner sur les goujures empâtées par la cire et c'est bon.

Elles sont pas mal mais il faudrait affiner les joues surtout près de la mortaise.

Question subsidiaire:
Y-a-t'il des documents ou moyens pour estimer, pour toutes les différentes poulies, leur nombre pour un type de bateau donné.
Je n'ai pas trouvé de devis y faisant référence mais peut-être ai-je mal cherché.

Alain Fosse a écrit:

C'est vrai, je vais le mettre. En plus, le gars est très sérieux et serviable et l'expédition (depuis la Pologne, me semble-t-il) est très rapide. Perso. Je ne ferai plus jamais de poulies.
.

Merci Alain , je crois qu'au vu de ces pièces tu vas me faire gagner du temps
alain p

Bonjour.
Toujours le même problème chez les fabricants d'accastillages les tailles commencent à partir de 3mm et croissent par mm, à la main on fait beaucoup mieux (en dimension).

bernardw a écrit:Question subsidiaire:
Y-a-t'il des documents ou moyens pour estimer, pour toutes les différentes poulies, leur nombre pour un type de bateau donné.
Je n'ai pas trouvé de devis y faisant référence mais peut-être ai-je mal cherché.

A part le traité de gréement de Romme qui détaille les poulies avec leur nombre théorique (me semble-t-il) et ceci pour un gréement trois mâts carré, je ne connais pas de document exhaustif qui traite de ce comptage ou alors de façon très générale.
Le gréement d'une corvette ou d'un trois-ponts de la même époque utilise sensiblement le même nombre de poulies puisque ces gréements sont à peu près identiques. La principale différence se trouve dans la taille des poulies.
Il ne faut pas oublier que les canons demandent une grande quantité de poulies et là, le type de bâtiment fait la différence.

Gérard, merci pour cette réponse détaillée; je me penche sur ce traité.

J'ai regardé l'impression des poulies.

Bon on y arrive à peu près jusqu’à 4 mm de hauteur, après les clans (mortaises) disparaissent.



Un paramètre que je n'ai pas souvent évoqué est le temps d'impression.
10 minutes pour la grosse de 9mm avec 3 réas. Sans les réas.
Pour mémoire 1h30 pour le cul de bouteille du CM au 36ème.

Je ne connaissais pas la qualité et le prix des poulies en bois du commerce. Cela me parait assez abordable.

Par ailleurs ces poulies m'ont fait expérimenter l'impression en 2 parties, le plan de joint plat étant sur la goujure.



Ça marche impec.
Du coup je vois plein de possibilités en utilisant ce principe. La sculpture en ronde bosse devient possible.
En fait c'est exactement l'inverse du moulage où les moules sont en 2 parties.

Vive l'Acrylonitrile Butadiène Styrène (ABS) qui est quand même le plastoc dont sont fait les Legos et les Méharis. C'est pas rien

Bernard

Tu est un Roi, Bernard, dors bien et fait de beaux rêves d'ABS.

Morceaux de poupe au 1/48, façon Buren    en ABS.