Images et vidéos marines

Bonjour,
effectivement, c'est beau, c'est propre, mais à mon humble avis, toutes ces tôles en laiton astiqué, je trouve que ça fait un peu quincaille
Gérard

Et j'aime moins, antennes radar et antennes satellites, HP un peu partout...

Gérard, n'oublies pas de commander un Ficus Gigenstica pour Maryse au retour de Rochefort ...pour tenir compagnie à l'Artésien dans le salon

Bonjour Jean-Marie,
il y a suffisamment de plantes dans le séjour, ce n'est pas pour en rajouter
Gérard

gérard 2 a écrit:Bonjour,
effectivement, c'est beau, c'est propre, mais à mon humble avis, toutes ces tôles en laiton astiqué, je trouve que ça fait un peu quincaille
Gérard

C'est un navire militaire, et c'est un ambassadeur aussi, donc tout doit briller, les uniformes sont de sortie, la coque a reçue un coup de peinture sur bâbord, la partie exposée au quai !

Il est sûr que l'Hermione fait pouilleuse à côté...

C'est aussi mon avis.

Tout est trop beau, et les esclaves au Naol à cuivre ... !

Je n'ai pas grand attrait pour tout ce kitch.

Je me souviens que lors de mon court passage à bord tout était brique à fond. Il faut souligner que le Consul de France y etait reçu avec les honneurs ainsi que tous les politiques régionaux, maire de Rouen e n tête. Champagne au carré des officiers, etc. Ce navire represente son pays donc doit être nickel.
Sous voiles lors de la descente de la seine a Honfleur il etait superbe.

C'est curieux, il y a deux barres à roue, une petite et une grande..?

Ah oui, tiens c'est curieux ça. Pour le mauvais temps peut-être bien que le système doit être hydraulique je suppose. Meilleurs sensations peut-être ?

En fait je ne sais pas a quoi servent ces 4 barres, mais en face c'est surement là le poste de pilotage.

Bonjour,
c'est "question pour un champion" ?
Je dirais que la petite face aux cadrans et celle qui est asservie électroniquement. Par contre, en cas de panne, les 4 permettent de mettre le monde qu'il faut pour maintenir le cap.
Mais je ne suis pas un spécialiste
Gérard

La petit pourrait être la barre au moteur et les grandes sous voiles.

Au moteur la petite barre assistée par un servomoteur est suffisant, à la voile jusqu'à une certaine force du vent et de la houle on doit passer sur les grandes barres qui ne doivent pas être assistées.

En fait les grands barres c'est ce qui remplace le cabestan à main. Système hydraulique qui alimente les énormes winches ?

Michel, faut arrêter de sniffer la colle 

Ach, la technique, avec les Italiens tout est permis
Sérieux, avec ces 4 barres et du monde autour ça doit puer la transpiration dans ce réduit :
Pour la colle c'est cyano et Cie .

Quand je vois les 1100 tonnes de l'Hermione et la force qu'il faut pour la barrer, les 4000 tonnes de l'Amerigo doivent dépoter par gros temps !!!!!

Bon, le système de barre doit être mieux foutue vu que c'est un canot de 1930 et quelques.

Je retrouve quelques photos d'un petit port du sud de la Sicile.
En 5mn c'était plié.







Bernard

On dirait la gueule d'un monstre venant bouffer sa proie...

Miam-miam

Bonjour,
d'habitude, ce genre d'engin, c'est pour grignoter du béton. Alors, je pense que du bois pourri, ça ne doit pas trop user !
Gérard

Bonjour,
Je suis étonné par le vaigrage à l'avant de ce bateau. Je ne sais pas si le bordage est fait de la même façon mais j'imaginais plutôt des virures parallèles au pont à cet endroit.
Amitiés.
Fred

Bonjour,

Ce que l'on voit n'est pas le vaigrage mais l'envers du bordage mais il est exact que ses dispositions sont peu courantes. Particularité locale ?

rencontre avec le Corentin, devant Port-Laf'

bonsoir,
https://www.youtube.com/watch?v=NjadS07KnTU

Bonjour

Magnifique film, je trouve extraordinaire les " gamins" surtout lorsque l'on compare avec ceux d'aujourd'hui que l'on... sur sur sur protège !!! déjà qu'à 30 cms du sol on s'affole déjà et que dans les parc il faut des sol en syntétique mou... quelquefois qu'ils s'égratigneraient !

en tout cas merci pour ce moment d'aventure.


cdl Félix

EricLem a écrit:rencontre avec le Corentin, devant Port-Laf'

Enfant, pendant toutes mes vacances d'été chez mes grands-parents à Loctudy, le Corentin m'a fait rêver, il passé régulièrement en sortant de Concarneau entre l'Ile-Tudy et Loctuy pour remonter la rivière de Pont-l'abbé sur les grosses marées.

Merci pour ces photos