Discussions générales sur le Rochefort
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Re: Discussions générales sur le Rochefort
Cette couleur violette est peu probable pour une embarcation de service. Un ocre rouge comme il a été dit, du noir ou le bois naturel passé à la résine serait plus judicieux.
Tobias aime ce message
Tobias- Messages : 264
Date d'inscription : 15/12/2021
Localisation : Deutschland
oktay yaylacıkoral et HB 17 aiment ce message
Tobias- Messages : 264
Date d'inscription : 15/12/2021
Localisation : Deutschland
Re: Discussions générales sur le Rochefort
Bonjour,
Dans la marine française, et contrairement à la "mode" actuelle de les figurer en bois, les clous des ponts sont en fer.
Quant aux tapons en bois (qui justifieraient l'emploi du bois), ils sont réservés aux logements de l'état-major et en aucun cas ne se trouvent sur les ponts d'artillerie. Et encore moins, bien entendu, dans un navire de service comme Le Rochefort.
Dans la marine française, et contrairement à la "mode" actuelle de les figurer en bois, les clous des ponts sont en fer.
Quant aux tapons en bois (qui justifieraient l'emploi du bois), ils sont réservés aux logements de l'état-major et en aucun cas ne se trouvent sur les ponts d'artillerie. Et encore moins, bien entendu, dans un navire de service comme Le Rochefort.
Tobias aime ce message
Re: Discussions générales sur le Rochefort
Pas de bouchons en bois sur les clous ? Même pas sur les plus grands V74 ou plus grands encore ?
Olivers Historic Shipyard- Messages : 620
Date d'inscription : 16/07/2018
Localisation : Munich
Re: Discussions générales sur le Rochefort
Non, pas de tapes. Le clou est mis en place, sa tête enfoncée à 1/4 ou 1/2 de pouce sous le niveau du pont (suivant la taille du clou) puis le trou est bouché avec du mastic (le galipot).
Sur les ponts d'artillerie, les tapes en bois ne résisteraient pas au roulage des canons.
Je me répète mais il n'y a que les parties de l'arrière réservées à l'état-major qui en comportent sur les grands navires.
Sur les ponts d'artillerie, les tapes en bois ne résisteraient pas au roulage des canons.
Je me répète mais il n'y a que les parties de l'arrière réservées à l'état-major qui en comportent sur les grands navires.
sneel3, Olivers Historic Shipyard et Tobias aiment ce message
Re: Discussions générales sur le Rochefort
Merci beaucoup pour la réponse rapide et perspicace.
Tobias- Messages : 264
Date d'inscription : 15/12/2021
Localisation : Deutschland
Re: Discussions générales sur le Rochefort
G. Delacroix a écrit:Non, pas de tapes. Le clou est mis en place, sa tête enfoncée à 1/4 ou 1/2 de pouce sous le niveau du pont (suivant la taille du clou) puis le trou est bouché avec du mastic (le galipot).
Sur les ponts d'artillerie, les tapes en bois ne résisteraient pas au roulage des canons.
Je me répète mais il n'y a que les parties de l'arrière réservées à l'état-major qui en comportent sur les grands navires.
Est ce que à l'époque de Blaise Ollivier le galipot = le bray? On utilise la même chose pour la tête des clous et les coutures du bordage du pont ?
Yoann gui- Messages : 1320
Date d'inscription : 13/07/2021
Localisation : Metz
Re: Discussions générales sur le Rochefort
Je crois que le galipot est plus épais que le brai dont il partage en partie la formule.
Tobias- Messages : 264
Date d'inscription : 15/12/2021
Localisation : Deutschland
Re: Discussions générales sur le Rochefort
Bonjour Tobias, les clous des œuvres mortes sont tous en fer
Adrián
Adrián
a.sorolla- Messages : 575
Date d'inscription : 24/02/2011
Localisation : València, sp
G. Delacroix, sneel3 et Tobias aiment ce message
Re: Discussions générales sur le Rochefort
a.sorolla a écrit:Bonjour Tobias, les clous des œuvres mortes sont tous en fer
Adrián
Adrian, je te remercie pour ta réponse rapide.
Tobias- Messages : 264
Date d'inscription : 15/12/2021
Localisation : Deutschland
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