L'Hermione

Pierre Rouanne, il n'y a pas de tirage numéroté à cette époque.

On considère qu'il en reste 1/10ème. Elle n'est pas trop rare, mais il faut être très attentif quand elle passe en vente, ce que je ne suis pas !

On finira par la connaître sous toutes ses coutures. Un peu c’ bien, trop c’est trop. Faut changer le disque.

Mais tu sais, là c'est le post "l'Hermione", donc je poste à ma guise des photos, et bien de l'Hermione. Alors il y a un moyen très simple de ne plus être emmerdé par un post, il suffit de ne plus le suivre et de ne plus y aller !

C'est plutôt facile non ?

Bravo Pollux!
Entre les 1717 messages qui concernent une réalisation historique ayant demandé le travail de très nombreuses personnes sur beaucoup d'années, avec pour aboutissement une vie maritime palpable et appréciable par tous, et les 6427 messages d'une tentative de reconstitution dont les détails ne sont pas toujours de très bon goût ni bien argumentés, continue à nous faire rêver avec tes belles photos!
Amicalement,
Olivier.

Il est certain que faute de mieux on répète et on répète. Comme disait quelqu'un plus on replète plus on assèche. Je ne suis pas ennemi de ce vaisseau mais ta réserve de photos est tres épuisée, faudrait renouveler un peu le genre au risque sinon de gâter l'intérêt. C'est ton job OK mais ne pourrit pas ta source.

Michel Saunier a écrit:On finira par la connaître sous toutes ses coutures. .

Tant mieux, où est le problème ?

Depuis quelques jours, ceux-ci rallongent.
Bien qu’encore en hiver pour plusieurs semaines, cette constatation annonce l’arrivée du printemps. Les corps et les esprits s’échauffent !
Un peu de calme !
Il y a quelque temps Guppy et, plus récemment Gérard2 (d’autres sûrement avant), on eu à subir les foudres de membres mécontents.
Que certains passionnés, amateurs ou professionnels, soient en mesure d’expliquer en long en large ou en travers, même a l’excès, pourquoi un bras, un visage, le tombé d’un drapé, n’est pas conforme à la réalité, qu’ils soient nés avec 3Dmax greffé dans un coin du cerveau, et diffusent ou réalisent sur imprimante tel ou tel partie de navire (même en plastique rendez-vous compte !), qu’un génie trouve tout passionné de photographie et de mécanique, nous réalise une machine à corder (plan remis gracieusement sur simple demande), ou une scie dont les possesseurs ne cessent d’en vanter les qualités, qu’un autre spécialiste des méandres des archives des différents musées ou arsenaux, soit en mesure de nous retrouver tel référence de plans ou de texte ….. Qui s’en plaindrai ?

Respirez ! La phrase a été longue à l’excès !

Voilà la richesse de ce forum ! Qu’ils disparaissent (ces malades), dégoutés par les critiques, que deviendra-t-il (le forum)?
Pour ma part, chaque matin au plus tôt de mon levé, je me délecte à la lecture de tous ces excédés, et des autres.
Tout ne m’intéresse pas !
Pourtant je lis et je regarde tout, passionné par la richesse, le savoir que vous m’apportez !
Pour les mécontents, c’est comme à la TV, il suffit de tourner le bouton.

Au fait, bonne année à tous et merci
Jean Claude

Pardon pour les fautes.
Texte mal relu ou trop tard !

Jean Claude

Hola la , que c'est pas beau de vieillir !!!

Bonjour

Continue Pollux, dans chacune de tes nouvelles photos, je découvre un détail que je n'avais pas vu précédemment.
Et puis c'est la vrai vie, avec les vraies échelles. Par exemple la photo avec les voiles vues de proue est saisissante et montre à quel point on est encore loin de la réalité dans nos modèles.
Qu'ils soient en bois ou en virtuel.

Merci

Bernard

Michel Saunier a écrit:Il est certain que faute de mieux on répète et on répète. Comme disait quelqu'un plus on replète plus on assèche. Je ne suis pas ennemi de ce vaisseau mais ta réserve de photos est tres épuisée, faudrait renouveler un peu le genre au risque sinon de gâter l'intérêt.  C'est ton job OK mais ne pourrit pas ta source.

A noter : on voit facilement la paille dans l’œil de son voisin mais pas la charpente dans le sien parait-il !

Taquets de haubans.

La tu as une mine d'or à nous montrer. Tous les détails et tous les métiers qui ont permis de faire renaître ce navire. Ces photos sont très instructives pour nous. Et les artisans peuvent être mis à l'honneur.

Que représente la 2em photo ? Merci.

Le fourrage d'un étai.

pollux a écrit:

Apparemment, c'est ce qu'ils appellent "Fourrer" un gros 'cordage' avec un fin cordage goudronné.
Et là, en l'occurrence c'est le fourrage d'un étai.

Plouf la pioche !

Merci Pollux