Le Commerce de Marseille au 1/72 par Francis Jonet

Je travaille à la main, le foret ne doit pas dépasser le roule goupille de plus de 3mm. C'est pourquoi je n'utilise pas de foret épaulé.

Ok Jacques,
Comme dit ci-dessus, je perce ce genre de pièces à l'aide de la petite fraiseuse MF70. Pas de problème, mon foret 4/10 à déjà fait des centaines de trous.
C'est vrai qu'avec les mini fraises j'ai souvent de la casse*, avec les forets beaucoup moins puisque que dans ce cas on ne travaille qu'à la verticale.
En ce moment je cercle le chuquet de beaupré, plein de petits trous 4/10 à faire (pas trop tout de même).

Alain,
Pas de collages, pour moi, pour maintenir au mieux les ferrures je ne connais que le chevillage**.

* La plupart du temps lorsque je suis interrompu ou quand je pense à plusieurs choses à la fois.
** Si je puis employer ce mot pour désigner mes bouts de laiton.

-----------------------------------

P.S. : boulette de ma part dans l'écriture : au lieu de "Pas de collages..." lire "Pas seulement des collages...". Pour renforcer le tout je tartine avec de la Cyanolit  201, une cyano qui pénètre partout par capilaritéet qui ne laisse aucune trace si on prend soin d'éponger le trop versé.

Sur la MF70 j'ai remplacé les pinces par le mandrin Proxxon qui permet de descendre jusqu'à 0,3 mais aussi de serrer n'importe quel diamètre jusqu'à 3,5.

Pierre

Salut Francis !
A la vue de ta photo je me demande, est ce qu'ils faisaient attention à ne pas planter les fixations de canons pile entre deux bordages ou est ce que ça n'a pas d'importance ? Je comprends bien que le vrai maintien est dû à la traversée de la charpente mais ça me semble étrange d'arriver juste entre deux planches de bordage.

Bonjour Marc,
Il est difficile d'éviter cela : la position en hauteur des chevilles depuis le pont est régulière dans toute la longueur de la batterie (c'est comme cela sur tous les modèles et les plans). Les tontures des ponts et du bordage extérieur n'étant pas identiques, tu n'évites pas que certaines chevilles soient situées entre deux bordages de la muraille, ou s'en approche.

P.S. : ma réponse est celle d'un modéliste, pas d'un charpentier de marine.

Bon !
J'ai tenté de fabriquer des cabillots en buis.
Je dis bien "tenté" car je n'y arrive pas, ça casse dés que le diamètre atteint les 2mm. Il faut, au 1/72, que cela ne dépasse pas 1mm à la poignée pour que cela semble à peu près à l'échelle et la partie plantée dans les râteliers doit faire 6/10 au plus.
Je me demande comment Jacques a fait ce petit bidule ? Je crois que je vais rester tout laiton.

As-tu essayé avec des cure-dents en bambou fignolés
à la lime aiguille?

avec l'outil de tour ça casse mais avec des limes et à la main en quelques minutes j'ai obtenu ça 0,63 pour le fin


Pierre

Il est pas mal du tout ton cabillot Pierre. Tu m'en fais 130 !

Francis Jonet a écrit:Bon !

Je me demande comment Jacques a fait ce petit bidule ? Je crois que je vais rester tout laiton.

Regarde mon petit reportage photos posté plus haut. Je te rappelle que je pars d'un barreau de 1.5x1.5mm dont j'abats les arrêtes,  je travaille à la lime avec un système d'appui qui évite de donner de la flèche. Faire sortir du mandrin à peine plus que la longueur du cabillot. Ça marche et on encrasse pas les limes par rapport au laiton. Je vais t'envoyer les 2 pièces par courrier.

C'est ce que je me tue à dire. Travail à la lime aiguille sur mandrin de Dremel et en bon buis. Bon, faut être patient et ne pas trop appuyer. Limes aiguille diamantées pour l'ébauche , nature pour la finition.

oui ! c'est sans problème , que de la patience !

Jacques, merci de me rappelé cet intermède.
Demain je me teste là-dessus.

Francis, si tu fais une seule passe directe pour le petit diamètre et de nouveau passe directe pour le plus gros diamètre ça ne peut pas casser !! ou alors il y a un paramètre que j'ignore et qui fout le bazar du buis a partir de 4 mm ça devrait le faire....
alain p

Alain, il est vrai que je ne suis pas un as du tour.
J'ai une incertitude sur le réglage de l'outil en hauteur et peut-être de son affûtage. J'ai un vieux touret mais aucun moyen de contrôle des angles de l'affûtage, aussi bien en plan qu'en dépouille. Que sera sera.

Francis Jonet a écrit:Il est pas mal du tout ton cabillot Pierre. Tu m'en fais 130 !

Forcément, est-ce bien raisonnable. Si tu avais fait une barque tu ne serais pas em……… comme ça

Sur mon tour, pour la hauteur de l'outil, suivant celui que j'utilise je me sert d'un jeu de cale à bougies de voiture que je place dessous. C'est très précis car il y a toutes les dimensions que l'on peut ajouter les unes aux autres.

Jean-Jacques

C'est une bonne solution, je vais y penser.

Merci à tous pour ces bons conseils.

Réalisé à partir d'un cure dent en bambou:

Bien Bernard ! Mais un peu trop épais pour le 1/72.

En réalité mon cabillot ne casse pas. Il est comme le roseau, il ploie et ne rompt point si je le place sur un râtelier du bord (je ne l'ai pas testé à longueur normale pour les râteliers, je le garde en souvenir).

Toute ma méthode en photos pour rien,

Pierre

Pourquoi dis-tu ça Pierre !
J'ai collationné tout ce qui m'a été conseillé, mis ça dans un shaker, bien secoué pour en sortir une solution adaptée à mes moyens... pas encore définitive.

Si tu ne les fais pas en buis ma méthode pour les réaliser n'est pas valable.

Pierre

Pierre, je l'ai écrit : ça ne résistera aux tensions lors de la mise en œuvre et aux différences d'hygrométrie qu’immanquablement le gréement subira. Il est vrai qu'en buis les cabillots sont magnifiques. Mais si c'est pour que cela soit un jour foutu en l'air, cela ne m'intéresse pas.

Tu as raison, c'était bien d'essayer, ce qu'il faut c'est qu'ils soient bien noircis, lorsque l'on a vu les mains de notre ami Pollux je doute que les cabillots puissent rester clairs.
Pourquoi les fais-tu en deux pièces ?

Pierre