Le Commerce de Marseille au 1/72 par Francis Jonet

Parcimonie ou par ici Monique

Mon ami Pierre , ne vois tu pas que Francis défie le confinement depuis le début         avec Brio

André,
Pas de problème, j'ai testé avant.

Bien joué, c'est comme le vrais!

J'aime beaucoup ce travail méticuleux un vrai jeu de patience avec une très belle réussite

Un grands bravo , je n'aurai jamais la patience ! 

Hier j'ai placé trois photographies que je ne retrouve pas ! peut-être que j'ai fait une bêtise quant à leur placement ? Ce n'est pas grave, deux d'entre-elles étaient complètement idiotes par leur texte.
Voici la suite...

Une fois que tu auras mis les hamacs, tu ne le verras plus !
Gérard

Tout est dans le détail ton travail est superbe Francis !!!! bravo.

Bluffant

Bonsoir.
Le changement de sens du laçage, tu l'as fait pour être conforme ou bien par souci d'esthétique?

Bonjour Francis, en dehors du fait que c'est un travail remarquablement bien fait, je me pose la question si les mailles du filet étaient bien à l'échelle.

Albert

Est-ce la photo , tes filets semblent très clair.

Pierre

Pierre Blanc,
Lorsque l'on passe des années à la réalisation de ces modèles, particulièrement ces vaisseaux de la fin du XVIIIème, que je trouve les plus réussis tant par leur architecture que par leur qualités, comme il en était du Spitfire lors de la deuxième guerre mondiale, je ne peux que penser qu'esthétique et performances sont intimement liées. Je crois également que les Maîtres d'œuvre de l'époque avaient la même démarche, le même souci, la même pensée qu'Art et Technique sont complémentaires, que l'un pousse l'autre et inversement. Dés que je rencontre une chose, une image, qui agresse l'œil ou la vie, j'essaie d'y remédier quand c'est en mon pouvoir.

Je dirai : conforme à l'esthétique.

Albert,
Les mailles des filets sont indiquées à cinq pouces dans le Costé, soit 1,9 mm au 1/72, celles que tu regardes font 2,12 mm en moyenne sur la longueur du filet. Mais sois certain que les dimensions des mailles devaient varier selon de bâtiment et celui qui les réalisaient.

Grand Pierre,
L'éclairage est pour quelque chose dans les couleurs des prises de vues, c'est certain. Mes filets sont de même teinte que ceux du 74, je ne sais si tu t'en rappelles : un goudron très clair CF J.B.

Le Spitfire, mon amour de jeunesse, même s'il était très élégant, était de la roupie de sansonnet auprès d'un bon Mustang bien trapu.

Pourquoi troubler les marins avec tes choix dévoyés du temps de l'aviation à hélice ?!

Beau travail magnifique

je me pose la question si les mailles du filet étaient bien à l'échelle.

C'est vrai ce que dit Albert. En tout cas d'après le dessin de GD hum ??



Bernard

Si vous considérez la hauteur réelle de ce petit bastingage de rabattu, la maille est cohérente. Elle est normalement de 4 à 5 pouces soit de 11 à 13.5 cm.

Montage grossier mais révélateur 

Bonjour Bernard,
Sur le plan de Gérard la maille mesure 1,764 mm au 1/72 soit 4 pouces et presque 9 lignes. Dans Le Manuel de Gréement de F.A. Costé (1829), page 14 il  est mentionné :

"... si le côté de la maille doit avoir 5 pouces, par exemple, ...", cela veut bien dire que les 5 pouces font partie des possibilités de dimensions et que la maille peut varier selon les dimensions des filets.

J'en avais parlé avec Gérard avant de me limiter à une diagonale des mailles à 3 mm.

De plus notre œil est faussé par l’utilisation presque systématique du tulle à n'importe quelle échelle.

Gérard, merci de venir à ma rescousse.

Bon Francis, pour cette fois ça va, même si je les trouves un peu trop réguliers. Regardes ceux de nos amis Anglais :




Bernard

Francis Jonet a écrit:Gérard, merci de venir à ma rescousse.

Mon intervention reste impartiale    
Mais je te remercie de me remercier, ce n'est pas chose courante.

Bernard HUC a écrit:Bon Francis, pour cette fois ça va, même si je les trouves un peu trop réguliers. Regardes ceux de nos amis Anglais :




Bernard

Les Anglais manquent de rigueur, c'est tout.
Mon avis reste impartial (ou pas, ici)