L'EGYPTIENNE au 1/48 - Mes débuts en arsenal

EricLem a écrit:pour éviter les déformations du bois, le mieux est de vernir immédiatement, cela ne bougera plus.

Vous avez pas de problème de collage avec le verni ?

@bien joué Didier, peut être sortie du chantier trop trop ? En tout cas beau travail

Ca avance bien, clair et net! Avec un soucis bien rectifié.
Bravo Didier, toujours égal à toi même.

Yoann gui a écrit:

EricLem a écrit:pour éviter les déformations du bois, le mieux est de vernir immédiatement, cela ne bougera plus.

Vous avez pas de problème de collage avec le verni ?  

@bien joué Didier, peut être sortie du chantier trop trop ?  En tout cas beau travail

on peut remplacer le verni par du fondur, cela colle sans problème, autrement il faut enlever un peu de verni avant de coller. la colle prend de toutes façons.

Great Work,i like it very much !!

Bonjour

@ Jacques, merci . Je trouve important de contrôler fréquemment les cotes et alignements, et surtout de corriger immédiatement les erreurs

@ Gerard, merci . J’ai appris durant mes années de travail que l’on perdait moins de temps a recommencer un travail erroné que de s’enferrer dans ses erreurs, et qu’au bout du compte les compromis et adaptations sont chronophages et ne permettent jamais d’obtenir un résultat satisfaisant.
Et au passage, merci également pour votre travail de réflexion sur vos monographies. Il se ressent et nous facilite grandement la tâche

@ Alain, merci

@ Eric, merci pour le conseil, je vais laisser le pot de fondur sorti

@ Yoann, mon erreur a été surtout de ne pas rebrider solidement les couples dans le chantier , merci

@ Daniel, j’essaie de rester constant merci.

@ Hawkins, thank you

Bonsoir,

La charpente du faux pont est terminée sur l’arrière. Les aménagements des soutes vont reprendre en partie centrale, la charpente suivra à l’avancement.







Les derniers baux qui m’ont fait un peu ramer



A suivre…

Beau travail !

Bernard

Bravo Didier, c'est très bien, et, sûrement difficile de garder une telle régularité
sur la réalisation des baux.
Daniel.

Un travail propre et beau, Didier.

Super travail Didier    Ca en fait des baux par rapport à moi, je suis un petit joueur  
Oui, je vois que toi aussi, tu as eu du mal avec les 3 derniers. Pas facile de les mettre à la hauteur voulue tout en préparant les encoches...
Mich

Bonsoir.
la réalisation est parfaite, les ajustage sont précis et les alignements impeccables.

Tres beau travail

Bonjour,

Cette réalisation de cette partie du faux-pont est exemplaire, tout est quasi parfait (j'ai juste remarqué un petit défaut  ), assemblages, alignements, qualité du bois et netteté du travail. Vous pouvez être fier de ce travail. Vous produisez un superbe modèle, félicitations.

J'ai également remarqué un défaut ! Une des photos est floue en profondeur

Francis Jonet a écrit:J'ai également remarqué un défaut ! Une des photos est floue en profondeur  

Et pourtant il y n'y a pas la floue:lol!:

Rectifié, merci Michel.

Bonjour,

Grand merci à tous

Francis, tu as raison, les photos ne sont pas au niveau de qualité de la réalisation je ferai mieux la prochaine fois

Je m’y remet cet après-midi, à bientôt

Bonjour,

La suite des travaux avec la préparation des cloisons de la cambuse. Les portes d’accès aux quatre petites soutes ne sont pas bien hautes…





Mise en place des cloisons







Dans le plancher du maître valet, l’acces à la cale à vin a été partiellement fermé, et les baux couvrant la cambuse sont préparés.



J’ai commencé la préparation du sep de drisse puisque sa base est intégrée à la charpente du faux pont au niveau de l’archipompe.



J’ai prévu une mise en peinture ocre rouge de l’ensemble des équipements dont ce sep de drisse, avec une peinture similaire à celle que j’ai utilisé sur le Royal Louis. Est-ce correct ou bien suis-je farfelu d’utiliser de la peinture sur ce type de construction ?

Vos avis m’intéressent

À bientôt

Pour ce qui est de la peinture : fais comme tu as envie.
Ta ferronnerie est remarquable, bravo.

Pierre

J'aime bien ce que tu fais, c'est net, précis. Je suis d'accord pour la peinture, avec un coté purement charpente
et l'autre coté comme il devait être quand l'Egyptienne naviguait.
Continue, c'est beau.

Bonjour,

Bien propre, bien net, rien à redire 

Pour la peinture, l'ocre rouge commence à être daté à cette époque, il est souvent remplacé par un jaune pâle, plus moderne. Voyez la note sur la peinture dans la monographie.

Didier MAURICE a écrit:Bonjour,

J’ai prévu une mise en peinture ocre rouge de l’ensemble des équipements dont ce sep de drisse, avec une peinture similaire à celle que j’ai utilisé sur le Royal Louis. Est-ce correct ou bien suis-je farfelu d’utiliser de la peinture sur ce type de construction ?

Vos avis m’intéressent

À bientôt

Je trouve qu'un apport ponctuel de couleur sur un modèle traité tout en bois naturel, donc monochrome, apporte beaucoup d'élégance et est d'un bel effet. Beaucoup de modèles du musée de la marine sont traités ainsi.

Tres beau travail

Merci pour vos retours rapides

J’avais regardé le chapitre peinture sur la monographie, n’étant pas particulièrement fan du jaune, j’avais pensé que l’ocre rouge ferait l’affaire
J’ai fais un test avec deux nuances de jaune que j’ai en magasin le jaune de Naples et un jaune pâlot présentés de part et d’autre d’un ocre jaune.
Sur la photo, le jaune de Naples est à gauche, le jaune pâle (un peu plus éteint) à droite. Je trouve tout ça très fade au milieu du bois, mais mes goûts ne sont pas ceux du début du XIXeme
À votre avis, cette nuance est correcte ou faudrait-il un jaune plus orangé (ocre jaune pâle)?

Quoique tu fasses se sera bien

Je suppose que c'est inspiré des anglais et que cela peut être jaune plus orangé, jaune pâle (naple) ou peut être même blanc ?
Plus orange serait comme ça mais la couleur reste "pâle"

Joli travail Didier,
Perso, je suis un peu perturbé (façon de parler ) car moi aussi, j'étais parti pour de l'ocre rouge (j'ai un joli tube d'huile extra-fine Rembrandt ocre rouge parfait   ).
Même réflexion que toi, le jaune clair ne m'inspire pas...
Mich