Photos et vidéos marines

Il n'y a pas dire c'est de toute beauté.
J'aimerai connaître le sentiment de Bernard sur ce travail.

Magnifique !

C'est le genre de vidéos dont on ne se lasse jamais de passer en boucle.

Un travail énorme dont il manquerait un peu d'animations.

Parfois, le virtuel s'approche très près de la réalité c'est impressionnant.

Si vous connaissez d'autres animations de ce genre merci de nous les partager ...

Bonjour a tous 

Je suis désolé pour la langue mais je suis sûr que toute personne intéressée saura traduire 

Un chantier naval de gondole vénitien qui résiste aux temps infâmes dans lesquels nous vivons

 bon week-end 


https://www.tramontingondole.it/

J'aimerai connaître le sentiment de Bernard sur ce travail.

Je suis surtout épaté par le fait que ce film n'est pas un film issu de scènes 3D et calculés avec un logiciel de rendu( de calcul d'image de synthèse). Ce film est une capture temps réel d'un futur jeu vidéo qui offre aujourd'hui une qualité très supérieure à ce que l'on pouvait calculer il y a 20 ans. Et ceci donc en temps réel à plusieurs dizaines d'image par secondes. Il y a 20 ans il fallait 1 heure de calcul par image. Ca me scie encore le c...
Il y aussi un joli travail de texture qui consiste à positionner, sur les objets 3D, les images et photos qui vont donner des surfaces réalistes aux images du film.
La modélisation ne présente pas de difficultés particulières. C'est un travail assez long(plusieurs semaines) mais qui n'est quand même pas du type arsenal en ce qui concerne la coque (aucune charpente ce qui simplifie par 10 le boulot).
Les images en extérieur et intérieurs sont très réalistes. De nos jours les logiciels disposent de tous les sous-programmes nécessaires pour générer ce type d'image quasi automatiquement avec des scènes pré paramétrées.

Pour conclure ; je ne suis pas vraiment impressionné par ce petit film qui ne met en scène qu'un petit bateau. Au final cela ne doit représenter que quelques semaines de boulot. C'est certes réalisé avec un certain sens artistique.

Par contre, quand au cinéma, vous voyez des séquences de vagues déferlantes sur des villes qui explosent, ou des combats de monstres plus réel que nature. Là je sais que des dizaines d'ingénieurs ont bossés pendant des mois sur des logiciels dont la maitrise et la complexité renvoie mes vieilles connaissances bien loin.

Bernard

Merci Bernard.

J'utilisais unreal engine 3, j'imagine pas les possibilités du 5
C'est un work in progress... on verra.

C'est magnifique, effectivement il manque un peu de vie, et les cordages sont commis à gauche.

C'est tout de même superbe.

Jean-Jacques

Bonjour,
les techniques d'aujourd'hui, avec sa b. et son couteau, sans plans !
https://www.youtube.com/watch?v=jYqr4YWopuA&t=91s
Gérard

Beau reportage, on construit sans plan, à l’ancienne avec des outils rudimentaires,impressionnant à notre époque. Mais question lignes d’eau ?

À la demande de Thiers, alors président du Conseil, voulant flatter les bonapartistes, Louis-Philippe, après concertation avec les anglais, donne son accord pour le rapatriement de la dépouille mortelle de Napoléon 1er en France. Elle reposait dans la vallée des géraniums à Sainte-Hélène depuis le 5 mai 1821.

Ce voyage se déroula en 3 étapes :

- Le voyage de Sainte-Hélène à Cherbourg à bord de la frégate la « Belle Poule », commandée par le prince de Joinville, fils de Louis-Philippe. Départ de Sainte-Hélène le 15 octobre 1840, arrivée à Cherbourg le 29 novembre1840.
- Le voyage de Cherbourg à Rouen à bord du vapeur « Normandie ».
- Le voyage de Rouen à Courbevoie (proche de Paris) à bord du bateau à roues, la « Dorade III ». Arrivée à Courbevoie le 14 décembre 1840.

3 peintres ont immortalisé cet événement. Dans l’ordre de présentation :

- Eugène ISABEY – Transbordement des cendres de Napoléon 1er de Sainte-Hélène à bord de la Belle Poule, le 15 octobre 1840. Tableau peint en 1842, conservé au château de Versailles.



- Antoine-Léon Morel-Fatio – Transbordement des cendres de Napoléon 1er de la « Belle Poule » sur le vapeur « Normandie » en rade de Cherbourg, 8 décembre 1840. Tableau peint en 1841, conservé au château de Versailles.





- Henri-Félix Philippoteaux – Arrivée des cendres de Napoléon à Courbevoie. Tableau peint en 1867, conservé au château de La Malmaison.

J'ai vu passer "l'étoile du roy" dans les images du film à venir.. :/

On dirai la façade d'un immeuble stalinien !

impressionnant l'histoire de ce navire .
https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Vermont_(1848)
Merci pour le partage.

Dans l'article de Wiki, il est indiqué qu'il s'agit d'un 74 canons, on peut en douter.

Bruno Orsel a écrit:On dirai la façade d'un immeuble stalinien !

Mais c’est un immeuble stalinien qui prend du ventre ou s’affaisse sous le poids des hauts...

Bruno Orsel a écrit:On dirai la façade d'un immeuble stalinien !

Merci HFR!

L'Intrépide (Borda III) ci-dessus.

Richelieu

Richelieu qui montre son cul.

J'ai une préférence pour le Jean Bart son petit frère.

Voilà un monstre doté d'une belle carène, son passage dans l'eau qui ne génère pas beaucoup de turbulences malgré sa grande taille.

Les jouets du père Noël

On a tendance à toujours croire que les premières  photos couleur dateraient du milieu du 20 ème .Ci dessous un cliché daté de 1911 prouve le contraire.
Les peintres avaient donné de la couleur pour ces bateaux anciens. La carte postale avait fini par nous convaincre  qu'ils étaient tous
blancs ou coltarés de noir. Il n'en est rien en voici la preuve:

Jules Gervais  Courtellemont: Le port de Concarneau 1911

Scotts Shipyard, Bowling 1870