HET STATENJACHT 1746, 1/24 sur plans

 
Je suis ce chantier avec beaucoup de plaisir, ce n'est bien sûr pas "parfait" comme nos amis Italiens (par exemple) mais il y a du charme et du caractère dans ton travail.
 

Bonjour,
je trouve que l'on retrouve ici les mêmes "défauts" que l'on trouve dans les petits chantiers côtiers ; par contre, ce serait bien que notre ami soigne tous les extérieurs avant de faire son bordage, sous peine de se retrouver avec des défauts qui seront difficiles à supprimer:-): 
Gérard

re

merci ,

, pour un 1 er montage sur plan ,,n'oublions pas que ce n'est pas une mono , ce n'est pas parfait , mais dison satisfaisant , et je suis loin d'etre aussi doué que beaucoups sur ce forum !!

mon but est de comprendre et de tenter de reproduire la construction de ce genre de bateau Hollandais

Gerard 2 , le dégraissage extérieur est bien prévu , mais avant je doit finir l'interieur (les serres de cotés) afin de bien solidariser l'ensemble; de façon a refaire un chantier coque en l'air

amicalement herve

re

j'ai collé le dernier vaigrage du plat bords , afin de solidifier les hauts des allonges de membrures







amicalement herve

Bonjour,
effectivement, tu as du travail sur les extérieurs, à moins que ce ne soit l'effet de la DMLA  
Gérard

Ça fait un drôle de rafiot.
Original comme modèle.

comme déjà dit :tu t'en sors bien vu les documents que tu as et le matériel !!  

equinoxe91 a écrit:Ça fait un drôle de rafiot.
Original comme modèle.

Faut pas oublier non plus que c'était un " Statenjacht " hollandais et celui-ci, l' Utrecht à un réplique construite voici peu et par ailleurs visible à Hellevoetsluis ( vieux port fortifié situé sur le Haringvliet non loin de Rotterdam, à partir de ce mercredi jusqu'à dimanche ).
Son site officiel : www.statenjacht.nl uniquement en NL mais beaucoup d'images explicites permettant de comprendre malgré tout ce qu'était ce type d'embarcation pleine de faste et de luxe.

 

Bonjour Jean-Marie,

Peux-tu me traduire en français ce que signifie "Statenjacht"... Yacht ... ?

equinoxe91 a écrit:Bonjour Jean-Marie,

Peux-tu me traduire en français ce que signifie "Statenjacht"... Yacht ... ?

Navire qui représente l'état.

re

effectivement  Statenjacht  veux  dire   yacht de  l’État , ( voir  le  début  de  ce  sujet  page 1) c'est  bien  ce genre  de  construction que  je  voulais  faire !!


c'est  exact  que  j'ai un " gros"  dégraissage  a  faire  sur  les  extérieurs , d'ou la  nécessite   de  faire  un autre  chantier  coque  en  l'air ....mais  je  reste  optimiste ....

 les  4 premier baux





amicalement   herve

equinoxe91 a écrit:Bonjour Jean-Marie,

Peux-tu me traduire en français ce que signifie "Statenjacht"... Yacht ... ?

Bonjour Francis,

Et bien tu as déjà la réponse.
J'ajouterai juste un petit commentaire :
Ce type de navire était scindé en Statenbinnenjacht et Statenbuitenjacht selon les eaux dans lesquelles ils naviguaient.
Binnen, pour eaux intérieures, buiten pour eaux extérieures tels le Zuiderzee ou encore le Wadenzee au nord de la Hollande zones venteuses en général.
Ne pas oublier qu'au XVIII, la topographie des côtes hollandaises était bien différente de l'actuelle. Les courants étaient violents, les marées importantes, les bancs de sable nombreux.
Chaque Province possédaient ses propres Statenjacht, la Frise en possédait par exemple cinq.
Dernière anecdote, la Province de Zélande ( SO ) possède actuellement à elle seule 650 kms de côtes, il ne faut pas s'arrêter à l'image classique et paisible des canaux pour s'imaginer les eaux hollandaises...même dites intérieures.

cap coeurdemiel a écrit:
 les  4 premier baux

Vous êtes sûr que les baux sont encastrés si profondément dans les bauquières ?
 

re
aaahhh !!! l’œil du maître !!!!


c'est exacte Gerard , sur les plan les baux sont encastrés dans la bauquière a mi-hauteur ........

pour mon modèle , en fait , il me manque 2/3 mm de hauteur de pavois , j'ai donc décider d'encastrer un peu plus les baux, afin de récupéré cette erreur

amicalement herve

re


1 er  rabotage  de  la  carène








amicalement   herve

Bonjour,
Hervé, au lieu d'utiliser ta râpe à bois en tôle, as-tu essayé la ponceuse vibrante, équipé de grain 60 ? Aucun effort sur les couples, et une bonne planimétrie. Bien sûr, dans les angles et recoins, c'est autre chose !
Gérard

re

merci Gerard pour le tuyau , la prochaine passe sera faite au papier de verre





amicalement herve

Ca a l'air de bien filer maintenant! Ce sera un beau modèle.
 

Ça ressemble à un joli panier d'osier  

re

 l'ecusson est en noyer , la voûte  et le  tableau arrière  borde  en  poirier (6X2mm),





PARTICULARITÉ : ce  genre  de  navire  est  équipé  avec  une  barre  franche , qui passe  entre le pont  et le  plancher du  château arrière , pour  ressortir  devant , le  timonier  est  donc  placé   devant  le  chateau ..................

amicalement   herve

j'aime bien ton maître charpentier ou archi avec l'échelle  
 

Il m'est de plus en plus sympathique ce modèle.

re

essai pour  l'entourage  des   fenetres  du  chateau :

montants  et  linteau  sont en  Buis ,  taillé  dans  la  masse



essai avec  le  "vantail " , mise  en  place  a  blanc  ( reste  a  faire  les  charnieres )



amicalement   herve

il est court, ton mètre !

Bonjour,
ça vaut bien une épingle  
Gérard

re

suite avec la 2 fenêtre ,




je  dois  reprendre  le  seuillet  de  la  fenetre  de  bâbord..... amicalement   herve