Le Commerce de Marseille au 1/72 par Francis Jonet

Tu n'as pas peur de casser vu le fil du bois

Pierre

Jusqu'à présent tout va bien, j'en ai terminé une douzaine sans aucune casse.

Et bien ils ont l'air très bien ces courbatons. Bravo.
C'est quand même très petit...

Joli travail Francis !

Patrick

super, mais je n'ai pas compris où tu allais les installer. Je ne suis pas arrivé à trouver une photo pour exemple.

Isalbert

Albert,
Ce sont les courbatons qui renforcent les porte-haubans.

Ok Francis et merci, comme je ne suis pas encore ,et loin de là, familiarisé avec le vocabulaire marin, le "porte-hauban" que je connaît comme terme ne me faisait pas tilte.

Isalbert

Bonjour.
Pour la pose des courbatons il y a 2 paramètres avec lesquels il faut jouer, d'une part, la courbure de la muraille, d'autre part, les obstacles de proximité comme les lisses et les préceintes.

Bonjour,
et éventuellement l'emplacement des caps de moutons.
mais Françis a les plans, donc normalement pas de problème
Gérard

Oui Gérard, j'ai les plans.
Mais de toute manière, avant de tailler les passages des caps, je me vérifierai en tendant des pseudos haubans depuis le ton des bas mâts. Je ne suis pas à l'abri d'un décalage quelconque - par exemple des sabords - et à mon échelle 1 millimètre compte beaucoup.

Tu as raison de prendre cette précaution. Avec les porte-haubans du SR, j'ai dû modifier l'emplacement des courbatons en faisant ce contrôle.

Francis

Moi, ce qui me choque davantage, c'est la couleur claire de tes liures. Ça fait un peu ficelle d'emballage.
Elles ont l'air trop gentilles comme ça, trop neuves.

Bernard

Bernard,
C'est un choix. J'utilise le même fil que pour mon 74, le fil à gant teinté roux qui jusqu'à présent me convient parfaitement.
Je ne suis pas partisan de trop de contraste dans le gréement, le noir et blanc comme on le rencontre souvent ou brun foncé et un brun un peu plus clair. Jusqu'à présent je n'ai pas eu trop de remarques sur ce choix, le 74 passe très bien auprès du public avec ce gréement.
Par contre, un modèle qui me plaît énormément est le Bonhomme Richard de Jacques Maillière, l'ensemble coque /gréement fait sculpture. C'est magnifique.

Cet effet de"pas beau" ne serait-ce pas parce que tes liures seraient un peu fines ?

Pierre

Non, cela faisait la même chose avec des cordages plus gros.
Le problème ne vient pas de là, mais du traitement des mortaises que j'ai "arrondies" dans l'idée de ne pas blesser les liures, sauf que la partie haute de ces mortaises est également arrondie ; ce qui fait que le premier passage de la liure est repoussé par les tours suivants et descend dans cet "arrondi".
Je démonte tout pour modifier la mortaise.

Francis,ne serrait-il pas envisageable simplement, pour régler ce problème de surpattage d’imbiber le fil à mesure, dans le passage de la mortaise (uniquement),d’une dilution légère de colle blanche?

Jacques, c'est une bonne idée mais cela n'empêche pas que pour remettre de l'ordre il me faut tout démonter. J'ai tenté de faire glisser les tours pour redonner de la place aux premiers, mais ces salopiots refusent de bouger.

Bonjour,
Francis, il me semble, (mais de tête), qu'il n'y a que 7 tours pour les liures. Tu es sûr du diamètre de ton cordage ? Et as-tu suffisamment tiré sur ton câble pour qu'il ne soit pas élastique ?
Gérard

Bonjour,

Pour les liures de beaupré, il y a deux écoles : soit un cordage plus fin auquel on fait de 10 à 11 tours, soit un cordage plus gros qui fait de 6 à 8 tours.

Bernard,

J'ai trouvé pourquoi mes liures sont si clair : le cordage a été délavé à force de tremper dans l'eau des océans

Pas faux !

Bernard,
À propos de la teinte de mes cordages, regarde le modèle du Rivoli dans "Modèles historiques - volume I". Je suppose que tu as ça.

Pour mes nouvelles liures, je les ai resserrées par un amarrage plat bridé avec le bout de liure restant.

Bonjour Francis,
ôte moi d'un doute : tu n'as pas inversé les 2 câbles d'ancre babord ?
Gérard