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Message  daniel11 Sam 17 Aoû 2013 - 10:24

Bonjour,
Je pense qu’il s’agit d’une erreur, il n'y a pas de remplissage entre le couple 47/48
Demande de confirmation.
Merci
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Message  gérard 2 Sam 17 Aoû 2013 - 10:28

Bonjour,
si on regarde le plan, on voit bien le trait en haut (qui suit la ligne de tous les hauts) qui se continue contre le montant du gaillard, ce qui n'est pas le cas surpour les montants suivants.
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Message  daniel11 Sam 17 Aoû 2013 - 10:42

Merci Gérard
Donc il faut faire un remplissage entre les couples 47/48 48/49 49/50 en laissant l’emplacement des rambardes
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Message  gérard 2 Sam 17 Aoû 2013 - 11:03

49/50, il me semble qu'il y a un trait plus fin ; petite erreur de traçage ? si c'est le cas, il y a bien un remplissage.
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Message  Michel Saunier (†) Sam 17 Aoû 2013 - 19:46

Les remplissages sont la aussi pour assurer une continuité de la structure dans les hauts. Je ne pense pas qu'à l'époque on prenne le risque de se fier à un simple sommier pour assurer cette continuite. Un bout de chêne ne coûte pas bien cher.
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Message  a.piot Sam 17 Aoû 2013 - 20:47

Tout a fait Michel !
Bonjour 
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Message  Francis Jonet Dim 18 Aoû 2013 - 8:03

Il alors remplir tous les hauts entre les couples ! Ne laisser aucun jour.
Attendez l'avis de Gérard.

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Message  gérard 2 Dim 18 Aoû 2013 - 8:32

Bonjour,
il me semble qu'il en avait déjà été question, et qu'il avait été dit que les sabords étaient percés seulement quand les ponts, lisses et autres vaigres bretonnes étaient posés. Effectivement, Gérard mettra tout le monde d'accord Discussion générale - Page 11 522816 
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Message  Pierre Rouanne Dim 18 Aoû 2013 - 9:01

Il est parti en vacances pour 1 mois ou peut-être plus Discussion générale - Page 11 Pannea12

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Message  gérard 2 Dim 18 Aoû 2013 - 9:17

Bon, alors Francis peut danser Discussion générale - Page 11 522816 
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Message  G. Delacroix Dim 18 Aoû 2013 - 11:52

Un mois est vite passé Discussion générale - Page 11 450410  et je trouve votre discussion fort intéressante, avec des arguments judicieux mais je voudrais préciser deux points :
- les remplissages ne servent pas à maintenir la membrure, ce sont les lisses au montage puis les multiples virures de bordage et de vaigrage ainsi que les préceintes et autres serres qui assurent cette fonction.
- le dessin ci dessous (superposition de "boisage" et de "élévation") montre l'intérêt des remplissages du coté du gaillard d'arrière. Je rappelle qu'une cheville ne doit en aucun cas traverser du "vide" sous peine de rupture et que les remplissages sont insérés pour remplir ces vides aux endroits adéquats. S'il n'y a pas de remplissage entre les membres à certains endroits c'est qu'ils ne sont pas nécessaires car il faut éviter de charger les hauts en bois.

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Message  Francis Jonet Dim 18 Aoû 2013 - 14:15

CQFD.

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Message  giampy1965 Dim 18 Aoû 2013 - 20:06

Molto interessante e utile questo disegno!
Sarebbe possibile avere una visuale di tutta la nave?
==========================================================================================

Très intéressant et utile ce dessin.
Serait-il possible avoir le profil complet de tout le navire?
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Message  bicdan Dim 15 Sep 2013 - 18:07

Y a t-il 5 échelons (planche16 E) ou 7 échelons (planche 20 E) pour descendre dans le caveau du capitaine ? Discussion générale - Page 11 522816
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Message  G. Delacroix Dim 15 Sep 2013 - 21:12

Basez vous plutôt sur la coupe transversale plus proche de la réalité que la coupe longitudinale nécessairement généraliste surtout pour ces détails décalés transversalement.
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Message  bicdan Lun 16 Sep 2013 - 16:51

OK donc 5 échelons espacés de 27 cm (avec 7, on se prendrait les pieds et on casserait les bouteilles du commandant Cool ) Merci de répondre si vite...
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Message  daniel11 Sam 12 Oct 2013 - 12:53

Bonjour,
Le cartouche ressemble à une coquille saint jacques, est-il bombé ou creusé  Question 
Merci de votre réponse.
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Message  bernardw Sam 12 Oct 2013 - 13:08

Bonjour,

Sur cette vue il semble bombé:
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Message  G. Delacroix Sam 12 Oct 2013 - 13:20

C'est assez indéfini, le milieu serait plutôt légèrement bombé mais le tour plutôt ceux ou bien un voile ourlé et creux.
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Message  daniel11 Sam 12 Oct 2013 - 13:21

Merci Bernard,
C'est justement cette vue qui me pose question, une coquille st j. est normalement creusé.
Ce travail étant pas facile (a cause des lettres qui faudra surement faire a part) je n'aimerais pas devoir recommencer, pour ce détail.
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Message  daniel11 Sam 12 Oct 2013 - 13:23

Nos message se sont croisés
Merci de votre réponse.
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Message  giampy1965 Dim 24 Nov 2013 - 21:40

Pensando a come impostare la "colorazione" e quale potrebbe essere l'aspetto cromatico della mia corvetta, ho preso dei pastelli ed ho comiciato a colorare come i bambini: il bello è che mi sono pure divertito!

Ecco cosa ne è venuto fuori; che ne dite?
======================================F=====================================================
En pensant sur la façon de définir la «couleur» et quel serait l'aspect chromatique de ma corvette, j'ai pris quelques pastels et j'ai débuté la coloration comme les enfants: la belle chose est que je me suis amusé!

Voilà le résultat, qu'en pensez-vous?
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Message  G. Delacroix Lun 25 Nov 2013 - 11:04

Pourquoi du gris et du noir ? Normalement, il n'existe pas de gris dans les couleurs de référence.
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Message  giampy1965 Lun 25 Nov 2013 - 12:23

il grigio in realtà non è grigio ma è nero: ho volutamente calcato un po' il colore sulle cinte per distinguerle e per non appiattire troppo la colorazione.
========================================F====================================================

Le gris est en vérité noir: J'ai voulu calqué un peu la couleur sur les préceintes pour les discerners et ne pas trop rendre platte coloration.
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Message  daniel11 Sam 11 Jan 2014 - 13:02

Bonjour,
N’étant pas un expert à la lecture des monographies,
Je me demande s’il y a un jour sous les bauquières.
Personnellement je les ai réalisé, et n’ayant pas vu cela sur les réalisations en cour.
Est-ce une erreur de ma part?
Merci
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Message  Francis Jonet Sam 11 Jan 2014 - 14:42

Je ne connais pas "l'Amarante", mais en principe le jour est sous les gouttières, c'est comme ça sur le 74 et sur le 118.

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